Lorsque l’hiver frappe, les camions et les remorques sont soumis à des conditions difficiles qui peuvent entraîner des réparations coûteuses ou des pannes. Bien que la maintenance réactive , c’est-à-dire la résolution des problèmes lorsqu’ils se produisent, puisse sembler pratique, elle peut entraîner des coûts imprévus, des temps d’arrêt et des risques pour la sécurité, en particulier en hiver. S’appuyer sur des correctifs réactifs peut provoquer un effet boule de neige qui a un impact sur la fiabilité de votre flotte.

Au lieu de cela, l’adoption d’une approche de maintenance préventive vous aide à garder une longueur d’avance sur les problèmes potentiels. Cette stratégie proactive permet non seulement d’économiser du temps et de l’argent, mais garantit également que votre flotte reste sûre, conforme et pleinement opérationnelle tout au long de la saison.

Maintenance préventive : sur quoi se concentrer pour protéger votre flotte

La maintenance préventive s’attaque aux problèmes avant qu’ils ne s’aggravent. En se concentrant sur ces domaines clés , votre flotte assurera la sécurité et l’exploitation tout au long des mois d’hiver :

1. État des pneus

Les pneus usés peuvent réduire la traction de 30% à 50%, ce qui rend essentiel de maintenir au moins 3 mm de profondeur de bande de roulement. Les pneus usés sont également sujets à l’éclatement, en particulier à grande vitesse. Inspecter régulièrement les panneaux d’usure comme l’usure centrale (indiquant un gonflage trop) et l’usure extérieure (indiquant un sous-gonflage). De plus, respectez les réglementations locales sur la chaîne de neige, car celles-ci améliorent la traction et la sécurité sur les routes enneigées.

2. Pression des pneus

Une bonne pression des pneus assure la sécurité, la fiabilité et réduit la consommation de carburant. Vérifiez la pression des pneus quelques heures après le stationnement et suivez les recommandations du fabricant. Dans les régions enneigées, vérifiez les règlements locaux sur les pneus de boue et de neige. L’installation d’un système TPMS peut aider à détecter les crevaisons lentes tôt et à maximiser la durée de vie des pneus.

3. Freins et systèmes d’air

Le temps froid peut gravement affecter les systèmes de freinage en gelant ou en fendant les raccords de frein et les conduites d’air en raison de l’eau condensée. Cela peut entraîner une défaillance des freins ou une usure excessive des garnitures, des tambours et des disques. Pour éviter ces problèmes, vérifiez régulièrement les caoutchoucs d’étanchéité sur les mains d’accouplement et gardez les bobines d’air jaunes et rouges de rechange à bord. De plus, assurez-vous que le réservoir d’air est vidangé fréquemment pour éliminer la condensation et prévenir le gel, assurant ainsi un rendement sécuritaire et fiable des freins tout au long de l’hiver.

4. Éclairage

Un bon éclairage est essentiel pour une conduite hivernale sécuritaire, en particulier pendant les nuits plus longues. Inspectez régulièrement tous les feux, y compris les phares, les feux de freinage et les indicateurs, pour vous assurer qu’ils fonctionnent correctement et qu’ils sont exempts de glace ou d’obstruction de la neige. De plus, les phares mal alignés, en particulier après l’entretien ou les changements de charge, peuvent créer des dangers, alors ajustez-les toujours selon les spécifications du fabricant. Des feux bien entretenus améliorent considérablement la visibilité et réduisent le risque d’accidents.

5. Carrosserie et structure de remorque/camion

L’accumulation de neige peut ajouter un poids dangereux aux camions et aux remorques. Vérifiez la carrosserie de la remorque ou du camion pour détecter tout signe d’usure ou de dommages, car les conditions hivernales peuvent exacerber les problèmes existants. L’accumulation de neige peut ajouter un poids dangereux aux camions et aux remorques, ce qui a une incidence sur leur performance et leur sécurité. Assurez-vous que les joints et les toits sont intacts pour éviter l’accumulation d’humidité, ce qui pourrait compromettre votre cargaison et l’intégrité globale de votre remorque. Des inspections régulières aideront à maintenir la longévité de vos camions et remorques dans des conditions difficiles.

6. Batterie et système de chauffage

Le temps froid peut réduire la capacité de la batterie, alors vérifiez régulièrement l’état, les bornes et le niveau de charge de la batterie, en particulier pour les batteries de plus de 3 à 5 ans. Inspectez le système de chauffage du camion pour détecter les irrégularités, telles que les bruits inhabituels ou une mauvaise production de chaleur, et assurez-vous que les appareils de chauffage de stationnement fonctionnent correctement pour réduire l’usure du moteur et améliorer les démarrages à froid.

7. Entretien du liquide de refroidissement et du pare-brise

Gardez le liquide de refroidissement à des niveaux optimaux avec un mélange d’antigel 50/50, en vérifiant les tuyaux pour les fuites. Inspectez et remplacez régulièrement les essuie-glaces pour maintenir une visibilité claire, et utilisez du liquide lave glace à haute teneur en antigel pour éviter l’accumulation de glace dans les conduites.

Avantages à long terme de l’entretien préventif

Adopter une approche préventive ne se contente pas de minimiser les pannes, il offre des avantages importants à long terme :

• Économies de coûts : La détection précoce des problèmes mineurs est moins coûteuse que les réparations d’urgence.
• Disponibilité maximisée : Vos camions et remorques restent opérationnels, ce qui réduit les temps d’arrêt et les retards.
• Durée de vie prolongée de la flotte : Les vérifications de routine prolongent la durée de vie des composants critiques.
• Amélioration de la sécurité : S’assurer que votre camion et vos remorques sont en parfait état minimise les accidents et les risques de conformité.

Conclusion

L’hiver présente des défis uniques pour les flottes de camions et de remorques, mais compter sur l’entretien réactif met votre exploitation, votre sécurité et votre budget en danger. L’adoption d’une approche d’entretien préventif permet de minimiser les temps d’arrêt, de réduire les coûts et de garder vos camions et remorques en parfait état tout au long de la saison.

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